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IRENE - finale Kernaussagen

1) Elektrofahrzeuge können in vergleichbaren Netzen mit der in 2020 für Deutschland erwarteten bzw. gewünschten Dichte ohne weiteren Netzausbau betrieben werden.

2) Aktive Verteilernetze mit Echtzeit-Messung und –Regelung können signifikant Netzausbaukosten sparen und die Aufnahmefähigkeit für erneuerbare Energien massiv erhöhen.

3) Für eine wirksame und stabile Regelung eines intelligenten Verteilernetzes ist eine aufwändige Smart Meter Infrastruktur nicht notwendig.

4) Batteriespeichersysteme eröffnen viele neue Möglichkeiten zur Netzbetriebsführung, stellen aber heute keine wirtschaftlich sinnvolle Alternative für die ausschließliche Lösung von Spannungs- und Leistungsproblemen dar.

5)
Standardisierte Lösungen können in vielen Fällen eingesetzt werden, erfüllen aber derzeit nicht vollumfänglich die für intelligente Netze notwendigen Anforderungen.